Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
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Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť
Zjazdový plášť od Maxxis nesúci meno Assegai bol vyvinutý za nemalého prispenia zjazdovej legendy Grega Minnaara. Vzorka plášťa vychádza v stredovej časti z kombinácie osvedčených vzoriek Minion DHR II a DHF, kedy DHF dobre odvaľuje a dáva istotu na tvrdom podklade, v zákrutách, na mokrých koreňoch a kameňoch a DHR II pridáva rýchlosť a agresivitu pri brzdení. Konštrukcia bočných výstupkov sa potom nechala inšpirovať u ďalšieho obľúbeného plášťa High Roller. K tomu všetkému si pridajte konštrukciu pre široké ráfiky Wide Trail, možnosť bezdušového použitia, dvojitú výstuhu bočníc, skvelú zmes 3C MaxxGrip a máte výborný zjazdový plášť.|
WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
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Double Down (DD) - ľahší variant butylovej výstuhy, ktorá v kombinácii s kordom poskytuje optimálne vlastnosti enduro/DH plášťom
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3C MaxxGrip offre la meilleure traction sur les routes humides et escarpées avec des rochers et des racines. Cependant, avec une plus grande résistance au roulement, les montées et les sections plates seront plus épuisantes.
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Le pneu TR - Tubeless ready est adapté à une utilisation Tubeless
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.60" |
| Détermination du pneu | enduro, DH/Freeride |
| TPI | 2x120 |
| Mélange | 3C MaxxGrip |
| Poids | 1210 - 1400 g info |
| ID du produit | 279028 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravim, nahodou by ste ho nevedeli zohnat vo verzii MaxxGrip EXO+? Vdaka
•
Dobrý deň,
Požadované prevedenie žiaľ nie je dostupné.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím, jaká je váha plaste? Díky za info.
•
Cau Tome,
1305 g!
•
Diky, objednana DH casing verze...
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Nahodeny bez problemov na prvy pokus, rovny, nehadze.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalZmes vyborna, na mokrych korenoch a kamenoch drzi perfektne.
V blate sa viac zanasa, horsie sa cisti, ale tam je nie je urceny.
Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Do terénu dobrá guma ale podle očekávání se max grip ztrácí před očima ale to je daň za tu přilnavost.👍
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Perfektne drží ale skoro som umrel po 40 km šlapania odpor je cítiť
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Jó árban jutottam hozzá, nagyon jó első gumi, akár versenyzésre is.
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Nagyon jó tapadás, viszont nagy ellenállás, lassabb a bringa tőle
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paradny plast jazdim len assegai na ebiku endurku
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TOP plášt
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Používam ako bezdušový. Ak porovnám s DHR II (nahodené vždy na prvý pokus a tesní aj bez tmelu: *****), tak Assegai len ****, nedržal bez tmelu, po naliatí tmelu ale všetko utesnil a drží.
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Super vzorek, super směs, DD casing mi ale úplně nevyhovuje
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